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《牛人》李龍:單車環中國,環球帆船賽,愛上探險的日子


我想用我唯一的一次生命,去爭取實現更多的可能。

——李龍

獨自單車環中國

越野跑運動員

越野賽事總監


本期《牛人》嘉賓——李龍

看身份多變的戶外探險家

如何玩轉戶外

愛上探險!


本期嘉賓:李龍(微博@小龍100KM)。他是十二年職業戶外玩家;也曾是中國瀾滄江漂流探險隊員,2009年4月入選中國瀾滄江漂流探險隊,并與隊友成功漂流穿越雅魯藏布大峽谷月亮灣峽谷;更厲害的是曾15個月單人單騎環中國,2010年08月至2011年10月,完成單人騎行中國邊境線的單車旅行,累計里程31780公里,用時474天。 



一個特立獨行的“怪咖”


怪咖的特質,是做著“別人家孩子”不會做的所謂“不務正業”的事情,堅定地走在自己喜歡的領域——80后的小龍從高中起就被打上了“怪咖”的標簽。

學生時代,你還在享受寒暑假的閑暇時光,而李龍卻已經在雞血地嘗試各種社會身份的可能性。從銷售、保險、服務生,甚至是累到虛脫的扛包工他都做過。李龍說:“我特別喜歡嘗試新的東西,不為工作、不為賺錢,單純想要去感受這種神奇的體驗?!?/span>


戶外探險,便是在這種體驗中,成為無心插柳柳成蔭的收獲。


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大學時,李龍愛上單車,加入車協,跟著社團接觸長途騎行——戶外探險的種子漸漸在李龍的心里發了芽。大學畢業,當同學們還迷茫惆悵未來的不確定時,他已經在戶外運動店站穩了腳跟。從裝備銷售、戶外領隊、俱樂部經理……一步,又一步,在這個圈子里的每一步腳印,都讓他離那個瀟灑自由、熱血激情的夢近一點、更近一點。


單車單騎環中國


“在不斷的嘗試中,我最終愛上了戶外,這是一個你永遠都不知道未來會怎樣的圈子,我喜歡這種未知的感覺?!?/span>


初見到李龍,雖然看起來精瘦,但眼神卻充滿堅毅,整個人給我們一種溫暖親切而又堅定的感覺,這應該就是戶外人獨特的氣質吧。采訪中李龍和主持人說道:“我喜歡這種未知的感覺,我是特別受不了從第一天就能看到頭的生活。哦,對了,在戶外中,我享受那種面對問題、解決問題的感覺,一切都是未知的,有很多挑戰,我很喜歡!”


在這種對未知的渴求中,李龍玩漂流、學帆船、劃槳板,還做了一件可以作為一生談資的事兒——單車環中國。沒錯,單車環中國!

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剛有這個想法,李龍把自己關在房間里,仔細地做出了整套完整的行程,然而大家卻對這個天方夜譚的想法不屑一顧。當時李龍拿著自己的方案去山西電視臺想與電視臺合作對他的環行進行跟蹤報道,卻被看門的大爺擋在門外,當李龍把自己的想法說給大爺聽時,連看門的大爺都認為這是一個瘋狂的想法不可能實現。


最終在朋友集體熱心的籌集下,這個大膽的想法才得以實現。最終在2010年8月1日,李龍從老家山西太原啟程(因為李龍是太原人,所以從家出發更具有紀念意義),開始獨自單車環中國——歷時15個月,454天,途徑22個省自治區直轄市,全程30580公里,海拔最高5370米。

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當抵達終點時,李龍酣暢淋漓的大哭了一場,他說:“在看到山西省碑時的心情,真的難以名狀,至今都再沒有那樣情緒失控過!”


每一個數字背后,是李龍用車輪和意志對夢想堅定不移的丈量。獨自一人,歷經春夏秋冬,這一路的艱辛,孤獨與夢想,其中的酸甜苦辣,也許只有經歷過的小龍更能體會到。但是,那一刻,他已經成功成為了想用唯一的生命去爭取實現更多可能夢的少年!


在對李龍的采訪中,他只是輕描淡寫地說:“我在很長一段時間里,其實已經忘掉了這個事情。別人問我,我要通過查找當年微博的記錄才能說得上來。于我而言,這也只是過去時,沒什么?!?/span>


“人活著就這么幾十年,你用一年的時間,做你一生想做的一件事,真的不虧?!崩铨埖牟惶?,還不止于此,他愛上了危險與挑戰并存的帆船。


身份多變,初心未改


“每次見到大海,我都特別激動。帆船讓我靠近大海,它是我現在做過的最瘋狂的事情,是真正意義上的極限運動。”


李龍的師傅是2009年感動中國人物——翟墨,他是中國人首次單人無動力帆船環球的航海家。李龍學習帆船是源于對大海的渴望,更是對海上探險的執念。


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大海的美是兩極的,有風平浪靜的悠然,也有狂風巨浪的恐懼。在經歷了風浪和觸及了生死之后,對于生命賦予的極限意義也許就會更懂得珍惜。


一個人、一條船、與一望無際的大海為伴,才會感覺到自然的磅礴之力。這需要多強大的內心直面孤獨與寂寞的恐懼才能完成這樣一項壯舉。這份熱愛與執念,讓李龍作為中國瀾滄江漂流探險隊員,2009年4月入選中國瀾滄江漂流探險隊,并與隊友成功漂流穿越雅魯藏布大峽谷月亮灣峽谷,如愿成為沃爾沃環球帆船賽唯一中國籍船隊“東風號”首輪選拔隊員!


單車環中國、環球帆船賽,愛上越野,小龍變身成一名賽事總監。


“創新化和個性化很難說是哪一點,對我而言,我只想用心做好每一步。你用心了,選手便能感知到你的用心。而當最后一名選手安全又開心地沖過終點的時候,才是我最開心的時候?!?/span>


是不是有些人,一旦投入,便真的無可自拔?李龍大概就是這樣的人吧,入坑越野,卻不止于熱愛,又因熱愛成為一名賽事總監。賽事總監是小龍現在的頭銜。雖然頭銜很炫,工作卻很累。為了做一個好口碑的賽事,真是操碎了心。賽道設計、賽事補給、選手安全,每一處都不能有任何一點疏忽大意。


在經歷那么多場國內外的越野賽事之后,小龍感觸最深的,便是一種叫做“文化”的東西。


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“歐美的越野跑已經發展了好多年,中國只是剛剛起步,我們需要學習的還很多。尤其是越野跑文化,比如選手禮儀啊、賽道環保啊、賽事人文啊。像UTMB,它一直有一個傳統,就是每次頒獎的時間會安排得特別走心,第一名頒獎的時間恰恰是最后一名選手回到終點的時間。每年在頒獎臺上,賽事組織方會把最后一名選手引導至頒獎臺,讓第一名把完賽衫頒給最后一名,最后一名將接受終點所有人的掌聲,這就是文化。文化不是一蹴而就的,卻是可以潛移默化去慢慢引導的,這就是我想在我的賽事中體現的?!?/span>


佛說覓物者苦求而不得,或視之而不見。他日無事于覓也,乃得之。非物有趨避,目眩急求也。天下之事,每得于從容,而失之急遽。


私下里的李龍就好像一個靦腆的鄰家男孩,但談起自己熱愛的探險運動卻可以滔滔不絕?!皯敉馐呛苌衿娴模錆M了未知和不確定性?!崩铨堅诒粏柤皩ξ磥淼囊巹潟r,他卻回答:“沒有什么特別的規劃,能繼續做自己喜歡的事,能一直這么走下去,我覺得就挺好的。”

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