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理想很豐滿，現實很骨感。
玩著玩著，手機內存告急，卻不知該發什么樣的視頻。于是，這趟旅程下來，她一共只發了兩條視頻，收入為零。
對此，她自我調侃地說：
“我的旅行博主生涯到此為止了，幾十萬的投入，零收入。”
看到該女子的自嘲，眾多網友給予鼓勵：
“沒事，就當好好玩了一趟！”。
“別氣餒，你這條視頻已經火了。”
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成為旅行博主的初衷是什么？
其實，從少年時代起，牛奔就夢想以自由旅行為生，只不過當時還沒有相應的職業土壤和機會。
在牛奔看來，做旅行博主是一種宿命：
“我天生就想這么生活——無拘無束，終日自由探尋世界，發現獵奇的文化魅力。”
他也是在個人成長過程中，逐漸確認這一點的，“人在成長過程中，會不斷自省歸納，察覺自己的本心和愛好。我確認過，這就是我該有的狀態；在沒過成如此之前，也是在守候、潛伏這樣人生的可能！”
劉海翔則是在2015年成為旅行博主，當時他恰好要走出國門，騎行絲綢之路。
至于做旅行博主的初衷，他總結了兩點。一是向朋友分享旅途中的所見所聞；二是用日記的形式，記錄騎行生活中的點點滴滴。
談到初衷，顏描錦的回答雖簡單，卻直擊內心，“我覺得應該在有限的年華里，去做自己最喜歡做的事情。而旅行是我一直想做的事情。”
這里所說的前期準備，分為兩個部分。一是長期積累，二是每次旅行前所做的準備。
所謂長期積累，指在成為旅行博主之前，在人文常識和旅行技能方面的積累。
牛奔表示，在做旅行博主前，他先游玩了大半個中國和若干國家。平時，他會抓住各種機會，比如出差之余，去逛自己好奇的城市。
與此同時，牛奔也會在游玩的過程中，以攝影方式記錄任何自覺有趣的東西：
“練習的次數多了，再加上勤于學習，自然能不斷提高技術。”
顏描錦也經歷了學習和摸索的過程，隨著拍攝素材的積累，以及在過程中所學的東西越來越多，才逐漸找到自己擅長的領域。
“古人說，讀萬卷書，不如行萬里路。你見到的東西越多，越覺得自己無知。世界太大了，你所知道的東西太少了，所以你得不斷去學習?！?/span>顏描錦如是說。
如果說長期積累是地基，那每次出發前的準備則更像是一磚一瓦地堆砌，既繁瑣，又細致。
對此，身為騎行博主的劉海翔更有發言權。因為騎行，他需要考慮的因素，或面臨的問題就更多。
在他看來，排在第一位的能力是研究和學習。
“比如你要在一個平臺做短視頻，就要去研究這個平臺的規律。而且，你也需要學習如何做視頻——像我的電腦上有七八個軟件，我都會用。”
排在第二位的，是強壯、健康的身體。做旅行博主，工作強度很大，特別考驗體力。
顏描錦說：
“像我們，經常從日出拍到日落，還要拍星空，可能會連熬幾晚，很需要體力。還有，我的攝影包是稱過的，再加上三腳架，得有40斤?！?br style=";padding: 0px;max-width: 100%;box-sizing: border-box !important;overflow-wrap: break-word !important"/>
也就是說，在拍攝的目的地，顏描錦每天負重在40斤以上，并且從早走到晚。
與顏描錦一樣，牛奔也主要拍風景。
在牛奔眼里，排在第一位的能力是文字功底，“因為文字是思想和感受的載體，即便圖片、視頻再精美，也需要文字做魂，這樣才能讓共情的效果加倍，也會讓內容更深邃?！?/span>
其次是前期能力，比如攝影技術。
然后是后期能力，尤其是修圖和剪輯視頻。
最后是戶外能力和個人才藝，“這些屬于加分項。如果想在這個領域大放異彩，可以讓自己更風格化一些。”
作為騎行博主，劉海翔想到的則更多。而戶外能力是他首先提到的一點，“作為一名旅行博主，你需要具備比較全面的戶外能力。”
這種戶外能力，包括路線和行程的規劃能力、突發情況下的應急預案、應對不同地理環境和氣候的能力、風險管控能力。
當然，還包括戶外的急救能力，“比如簡單地處理和包扎傷口，然后能夠獨立離開危險區域，得到相應的救助?！?/span>
由于是騎車旅行，劉海翔還需對自行車進行定期保養，為他的長期旅行提供堅實保障。
除了戶外能力和保養車輛之外，還要在攝影器材方面做好充足準備。
對此，劉海翔介紹說：
“以我的騎行來說，基礎的設備包括航拍機、單反相機、運動相機、全景相機等。有些時候，在應急的情況下，我會直接用手機來拍攝。我們整個戶外的拍攝，經常是在多種設備協同下完成?！?/span>
為保證拍攝的可持續性，準備充足的電池和硬盤也極為重要。“在長期處于戶外的情況下，攝影器材的保養和充電都相當困難，所以需要提前準備足夠的電池和硬盤，來進行備份?！?/span>
“因為你不能人云亦云，”王成說，“要用自己的眼睛去看世界，用自己的角度去發現別人看不到的景物，這樣才能拍出真正屬于自己的作品。”
而劉海翔則表示，在突發情況下的拍攝和記錄，才是最難。
“戶外的突發情況有很強的危險性，”劉海翔說，“如果你是單獨一個人，沒有團隊的話，保護自己就已經很難。更何況，你同時還要進行比較好的拍攝記錄，這是相當不易的?！?/span>
說到旅行中的危險，顏描錦曾寫過一篇文章，名叫《我與死神的七次擦肩而過》，記錄他在海拔4750米的薩普翻車，一邊吸著氧，一邊進行航拍；還有他在墨西哥遭遇搶劫，被當地恐怖分子拿槍頂著腦袋威脅等。
不過，在他看來，做戶外博主最難的并非這些危險，而是倒時差。
“我一年300天以上都在旅行。作為旅行攝影師，最現實的困難，是東半球和西半球存在著時差，日夜顛倒；南半球和北半球存在溫差，季節顛倒?！?/span>
“常年這么飛，普通人難以適應。當然，這么多年過去，我已經練出來，不需要再倒時差?！?/span>
在牛奔看來，做旅行博主，最難的是心態和堅守。
談及這些，他想到范仲淹《岳陽樓記》中的名句——不以物喜，不以己悲。
“想獲得粉絲、成為大V，一定要淡定，這個東西是需要耕耘的。”牛奔說，“你可能很會抓熱點、做話題，但并不一定每個‘處心積慮’，都會在市場上迎來爆發。所以要淡定，持續碰運氣。也許你不屑于取巧，只想展現自己不一樣的生活方式——那這種道路，會更漫長且熬人。不要因為連續的平淡反應，心灰意冷?！?/span>
只要你持續產出有價值的內容，且保持良好心態，好的機緣也許隨時降臨。
“幸運輪到你頭上，也是需要機緣的?！?/span>牛奔說：
“如果你的內容是有價值的，那保證頻率、持續產出，你和幸運才會發生交集，才會讓'命運的齒輪開始轉動'。 ”
牛奔坦言，相較于普通游客，旅行博主更有機緣接觸到難得一見的人和事、離奇美妙的風景或者節慶儀式的專屬表演等等，“正所謂，‘行萬里路，讀萬卷書’，結合在一起，更能拓展見識、療愈身心?！?/span>
顏描錦認為，最大的收獲來自兩個方面：一是去了更多的地方，了解到更多的東西；二是可以把中國的元素、文化，甚至是美好的價值觀，傳遞到全世界的各個角落。
在劉海翔看來，最大的收獲則是“一直在路上”的狀態，“這是我個人最喜歡的。不管是在路上，還是旅行歸來，我都持續在充實自己，讓自己變得更好。”
“與此同時，我也可以帶大家一起感受旅途中的風光和人文。這樣的互動，能讓我保持更好、更遠地走下去?！?/span>
對這個問題，盡管每個人的想法和回答不盡相同，但終究是殊途同歸，正如王成所概括的一樣：
“最重要的是用心去感受，去見世界，見眾生，見自己。”
在采訪的最后，顏描錦還特別說到，要感謝時代：
“我們這個行當，是互聯網時代催生的一種新興職業，所以必須感謝這個時代，給了我們更多的可能。”
有志于做旅行博主的你們，盤一盤，還差什么？
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